Avusturya GP: Lewis Hamilton podyuma çıkarken Charles Leclerc Max Verstappen’i yenerek muhteşem bir galibiyet elde etti



Charles Leclerc ve Max Verstappen arasındaki Avusturya Grand Prix'sinin düellosuna bakın.

Daha erişilebilir bir video oynatıcı için lütfen Chrome tarayıcıyı kullanın

Charles Leclerc ve Max Verstappen arasındaki Avusturya Grand Prix’sinin düellosuna bakın.

Charles Leclerc ve Max Verstappen arasındaki Avusturya Grand Prix’sinin düellosuna bakın.

Charles Leclerc, Max Verstappen’i üç kez geride bırakarak Avusturya GP’de parlak ve gecikmiş bir galibiyet elde etti ve Lewis Hamilton üçüncü oldu ve Ferrari’nin kutlama havası Carlos Sainz’in çarpıcı motor ateşi tarafından bozuldu.

Leclerc, F1 2022 zaferi olmadan yedi yarışa çıkmıştı, ancak Pazar günkü sürükleyici Grand Prix’de baskın sürücüydü ve Verstappen’i erkenden ve ardından birinci ve ikinci duraklardan sonra öne geçmek için geçti.

Daha sonra iki saniye kazanmak için gaz kelebeği ile geç bir güvenilirlik korkusundan kurtuldu.

Leclerc takım radyosunda “Aman Tanrım korktum, gerçekten korktum” dedi. Kazandığını ekledi: “Ona kesinlikle ihtiyacım vardı.”

Verstappen’in şampiyonluk liderliği hala 38 puan, ancak Leclerc, Sergio Perez’in ilk turda George Russell ile çarpışmasının ardından diğer Red Bull’daki yarıştan çekilmek zorunda kalmasından sonra en yakın şampiyonluk rakibi.

Carlos Sainz'in Ferrari'si, Avusturya'daki yarışını sonlandıran bir motor arızasının ardından alevler içinde kaldı.

Daha erişilebilir bir video oynatıcı için lütfen Chrome tarayıcıyı kullanın

Carlos Sainz’in Ferrari’si, Avusturya’daki yarışını sonlandıran bir motor arızasının ardından alevler içinde kaldı.

Carlos Sainz’in Ferrari’si, Avusturya’daki yarışını sonlandıran bir motor arızasının ardından alevler içinde kaldı.

Ferrari’nin günü daha da iyi olabilirdi. Carlos Sainz, pahalı bir motor patlaması yaşamadan önce Verstappen’de daha taze lastiklerle galibiyet elde ederken, Scuderia bir-iki ivme değişimine hazırlanıyordu.

Sainz’in arabası inerken alevler içinde kaldı ve bu, Ferrari’nin sezondaki dördüncü mekanik arızasıydı.

Bu, Hamilton’ı üçüncü sıraya yükseltti, Mercedes sürücüsü rekabet hızını göstermek için gridde sekizinci sıradan kurtuldu – Sanal Güvenlik Aracının ardından damalı bayrakta yarış galibinin hala 40 saniye gerisindeydi.

Sergio Perez, Avusturya Grand Prix'sinin açılış turunda George Russell'ın Mercedes'iyle temas kurduktan sonra pistten çıkıyor.

Daha erişilebilir bir video oynatıcı için lütfen Chrome tarayıcıyı kullanın

Sergio Perez, Avusturya Grand Prix’sinin açılış turunda George Russell’ın Mercedes’iyle temas kurduktan sonra pistten çıkıyor.

Sergio Perez, Avusturya Grand Prix’sinin açılış turunda George Russell’ın Mercedes’iyle temas kurduktan sonra pistten çıkıyor.

Russell, Perez çatışması için aldığı beş saniyelik zaman cezasına rağmen diğer Merc’de dördüncü oldu.

Esteban Ocon Alpine adına beşinci olurken, Mick Schumacher ilk F1 puanlarını Haas için kariyerinin en iyi altıncısı olarak takip etti.

McLaren, ortalamanın altında bir hafta sonunda her iki sürücüde puanlara sahipti ve Lando Norris, pist limiti ihlalleri nedeniyle beş saniyelik ceza alan üç sürücüden biri olmasına rağmen yedinci sırada yer aldı.

Avusturya GP Yarış Sonucu: İlk 10
1) Charles Leclerc, Ferrari
2) Max Verstappen, Red Bull
3) Lewis Hamilton, Mercedes
4) George Russel, Mercedes
5) Esteban Ocon, Alp
6) Mick Schumacher, Haas
7) Lando Norris, McLaren
8) Kevin Magnussen, Haas
9) Daniel Ricciardo, McLaren
10) Fernando Alonso, Alp

Leclerc Avusturya’da şampiyonluk teklifini nasıl yeniden ateşledi?

Leclerc üç ayı galibiyet alamamıştı ve iki ayı Spielberg yarışına podyum bile çıkmamıştı, ancak Pazar günü görevde olan bir adamdı ve dünya şampiyonu ve şampiyonluk lideri bile onu durduramadı.

Verstappen startta Leclerc’i geride tutarken, Ferrari baştan sona Red Bull’dan daha hızlı göründü ve Monegasque sürücüsü 12. Turu geçmeden önce DRS aralığında kalmayı başardı.

Charles Leclerc, Avusturya Grand Prix'sinin liderliğini almak için Max Verstappen'i geçmek için sansasyonel bir hamle yaptı.

Daha erişilebilir bir video oynatıcı için lütfen Chrome tarayıcıyı kullanın

Charles Leclerc, Avusturya Grand Prix’sinin liderliğini almak için Max Verstappen’i geçmek için sansasyonel bir hamle yaptı.

Charles Leclerc, Avusturya Grand Prix’sinin liderliğini almak için Max Verstappen’i geçmek için sansasyonel bir hamle yaptı.

Verstappen erken durdu ve Ferrari 12 tur sonra lider pilotunu çektiğinde liderliği ele geçirdi, ancak Leclerc altı saniyelik farkı hafife alarak 33. turda rakibini geçti.

Verstappen, takımının radyosunda arabasının hızından ve Red Bull’un durması, Ferrari’nin durması, Leclerc’in geçmesi karşısında hüsrana uğradı.

Charles Leclerc'in galibiyeti aldığı destansı Avusturya Grand Prix'sinden aksiyonun en iyisi.

Daha erişilebilir bir video oynatıcı için lütfen Chrome tarayıcıyı kullanın

Charles Leclerc’in galibiyeti aldığı destansı Avusturya Grand Prix’sinden aksiyonun en iyisi.

Charles Leclerc’in galibiyeti aldığı destansı Avusturya Grand Prix’sinden aksiyonun en iyisi.

Sainz, Leclerc ile aynı stratejideydi ve son derece şanssız DNF’sinden önce Verstappen’de DRS’ye sahipti. Sainz’in motoru patladı ve ardından alev aldı ve İspanyol’a Britanya GP galibiyetini takip etmesi için bir podyuma mal oldu.

“Motor, motor… HAYIR!” Sainz takım radyosunda söyledi. Sky Sports F1’e daha sonra şunları söyledi: “Kelimeler için biraz kayboldum.”

Leclerc daha sonra, kapanış turlarında bir gaz sorunu bildirdiği için Ferrari taraftarları için daha fazla paniğe neden olmak için kendi güvenilirlik gremlinlerine sahipti. Verstappen farkı kapattı, ancak Leclerc şampiyonluk mücadelesini yeniden ateşleyen bir galibiyete tutundu.

Charles Leclerc çizgiyi geçerek Avusturya GP'sini kazandı, ilk galibiyeti pole pozisyonundan başlamadı!

Daha erişilebilir bir video oynatıcı için lütfen Chrome tarayıcıyı kullanın

Charles Leclerc çizgiyi geçerek Avusturya GP’sini kazandı, ilk galibiyeti pole pozisyonundan başlamadı!

Charles Leclerc çizgiyi geçerek Avusturya GP’sini kazandı, ilk galibiyeti pole pozisyonundan başlamadı!

Ferrari, bu sezon ilk kez arka arkaya zaferler kazandığını iddia ederken, Red Bull’un şampiyonluk liderliğinden daha büyük bir pay almamak için kesinlikle üzülecek.

Destansı yarışlar, çatışmalar ve Hamilton’ın kurtarılmış podyumu

Sıralama turları ve Sprint’ten sonra geçen hafta sonunun sonuncusu olan Avusturya GP, F1 ve 71 tur boyunca geçiş yapan 2022’de yeni araçlar için bir başka güzel reklamdı.

En unutulmaz savaşlar, heyecan verici bir beş arabalı dokuzunculuk savaşında geldi – sonunda Norris kazandı – en tartışmalı her ikisi de 4. Virajda gerçekleşti.

Avusturya Grand Prix'sinde sekizinci sıra için bu dramatik beş araba savaşına göz atın.

Daha erişilebilir bir video oynatıcı için lütfen Chrome tarayıcıyı kullanın

Avusturya Grand Prix’sinde sekizinci sıra için bu dramatik beş araba savaşına göz atın.

Avusturya Grand Prix’sinde sekizinci sıra için bu dramatik beş araba savaşına göz atın.

İlk turda Perez, Russell’ı ezmeden önce ve ardından Mercedes’in yanından geçti. Bir pit stoptan sonra devam etti, ancak çok fazla hasar aldı ve çok az temposu vardı ve emekli oldu.

Sebastian Vettel ve Pierre Gasly de o virajda bir araya geldi ve AlphaTauri sürücüsü Vettel’e Perez’in daha önce sahip olduğundan daha az yer verdi. Hem Gasly hem de Russell beş saniye ceza aldı.

Sebastian Vettel, Pierre Gasly ile temasının pistten çıkmasına neden olduktan sonra takım telsizi konusundaki hayal kırıklığını dile getirdi.

Daha erişilebilir bir video oynatıcı için lütfen Chrome tarayıcıyı kullanın

Sebastian Vettel, Pierre Gasly ile temasının pistten çıkmasına neden olduktan sonra takım telsizi konusundaki hayal kırıklığını dile getirdi.

Sebastian Vettel, Pierre Gasly ile temasının pistten çıkmasına neden olduktan sonra takım telsizi konusundaki hayal kırıklığını dile getirdi.

Hamilton pek çok tekerlek-tekerleğe karışmadı – eksi yine başlangıçta Haas ile – ancak temiz havada iyi bir tempoya sahipti ve Mercedes aynayı yansıttığında ve hatta Ferrari’nin uzun sürelerini uzattığında dördüncü sıraya yükseldi.

Bu, Sainz’in ateşinden sonra üçüncü oldu ve Hamilton ve Mercedes, Ferrari ve Red Bull’un hız avantajını göz önünde bulundurarak – bu sezon ilk kez değil – mükemmel bir hasar sınırlamasıyla neşeyle kabul etti.

Lewis Hamilton, Avusturya GP'sinde Haas ikilisi Mick Schumacher ve Kevin Magnussen'i geçerek dördüncü sıraya yükseldi.

Daha erişilebilir bir video oynatıcı için lütfen Chrome tarayıcıyı kullanın

Lewis Hamilton, Avusturya GP’sinde Haas ikilisi Mick Schumacher ve Kevin Magnussen’i geçerek dördüncü sıraya yükseldi.

Lewis Hamilton, Avusturya GP’sinde Haas ikilisi Mick Schumacher ve Kevin Magnussen’i geçerek dördüncü sıraya yükseldi.

Hamilton, “Takım olarak üçüncülük ve dördüncülük elde etmek bizim için büyük bir iyileşme.” dedi. Bu gerçekten iyi noktalar.”

Sezon, 22-24 Temmuz’daki Fransa GP’si ile devam ediyor, yaz tatili öncesi ikili kafa vuruşunun ilki.




Kaynak : https://www.skysports.com/f1/news/12040/12649410/austrian-gp-charles-leclerc-beats-max-verstappen-to-superb-win-as-lewis-hamilton-recovers-to-podium

SMM Panel PDF Kitap indir